Izravno na karakteristike područja
DOĐI TAMO
Područje je predodređeno za Dolazak automobilom (ili autobus). Većina posada tada spušta brod Kopno i ploviti preko; automobil se ostavlja na parkiralištu (približno 10 do 15 eura / dan). Svatko tko nastavi do otoka Elbwill vozi iz Piombina na trajektu (npr. Moby Lines) i dalje do Portoferraio; Troškovi oko 25 eura / osoba. i oko 70 eura za automobil. Cijene se uvelike razlikuju ovisno o sezoni, danu i vremenu. Najbolje je rezervirati karte unaprijed putem Interneta, tada su znatno jeftiniji nego da su prvi put kupljeni na licu mjesta. Najbolje je rezervirati vrijeme polaska unaprijed u sezoni, inače mjesta mogu biti zauzeta. Dolazak avionom teško je moguće od Njemačke do Elbdirekta, obično morate prijeći Pisa ili letjeti u Firencu. Transfer posade minibusom do Piombina za četiri osobe otprilike 140 eura i oko 1,5 sata, prijevoz vlakom iz Pisce. 2,5 sata.
Foto galerija: Toskanski arhipelag Elbund
Prethodni
Sljedeći
ČARTER
Najveća flota postoji na kopnu Piombino, Scarlino ili PuntAla stacioniran na Sama Laba manje flote, nedavno su bili Sun Charter i Patrice Buechi Portoferraio na stranici. Sukladno tome, više posada kreće s kopna nego izravno s otoka. Od kopna je oko 8 do 15 milja do Portoferraia, ovisno o polaznoj luci. Oni koji kreću s otoka moraju planirati vrijeme i novac za putovanje trajektom iz Piombina. Ljeti su trajekti puni (vidi dolazak).
DAVATELJ NAJMA
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Vremenska statistika Elba
VJETAR I VRIJEME
U ljetnim mjesecima uglavnom puše slab do umjeren zapadni i sjeverozapadni vjetar. Jugoistočni vjetrovi su rjeđi. Laba se smatra Područje slabog vjetra, ni dulja zatišja nisu rijetka. Ako se područje niskog tlaka pomiče Genovskim zaljevom, mogu se javiti i jaki vjetrovi s jugozapada, Libeccio. Čuvaj se maestrala. No, vremenske službe to dobro predviđaju i na to možete biti spremni ako svaki dan slušate izvještaj, što je važno. Dobre prognoze za vjetar u maestralu na www.meteofrance.com/ previsions-meteo-marine / cotes. Maestral ponekad može puhati slabije s 4 do 6 bofora i tada je dobrodošao kao dobar vjetar za jedrenje. Vrlo prijeteće jak maestral, često nastupa Otrčite u prilično malo sigurnih utočišta Elbeina, tada biste trebali rezervirati ili biti tamo rano, po mogućnosti do podneva.
PLOVIDBA I MORSKI POSAD
Područje je navigacijsko jednostavan, Plićaci su obično prilično dobro naglašeni. Najveći izazov na tom području je planiranje povremenog maestrala na vrijeme, koji može puhati olujno, čak i ljeti (vidi vrijeme). Stoga, nemojte da vas uljuljkuje mirno vrijeme i uvijek dobivajte prognozu.
U Italiji se jahte moraju usidriti 200 metara od plaže i 100 metara do stjenovite obale pridržavati se. Ljeti se često kupaju plaže Plutajuće linije razgraničena. S gumenjakom možete sletjeti kroz betonske hodnike. Zbog trajektnog prometa u zaljevu Portoferraios vrijede razne zabrane sidrenja i plovidbe. Postoji u okrugu čitav niz prirodnih rezervatakoji povlače ograničenja ili čak zabrane pozivanja (npr. otoci Pianosa, Gorgon ili Montecristo). Informacije za Caprai i zaštićena područja: www.islepark.gov.it. Posade u Italiji trebale bi se pridržavati zahtjeva, postoje nasumične provjere i ponekad se izdaju osjetljive novčane kazne
Na Korzika su također Ograničena područja označena žutim plutačama, nažalost djelomično prostrana. Ali rijetko se koji mještanin toga pridržava. Važno: Ne usidravajte se na poljima morske trave, na Korzici je to zabranjeno.
LUKE & SIDRA
Ovisno o gazu jahte, na Elbi postoji četiri do šest luka, po jedna na Caprai i Giglio te četiri ili pet drugih atraktivnih odredišta na suprotnoj kopnenoj obali. Sve su luke s Linije za privez opremljeni. A Registracija VHF pri ulazu se preporučuje, Marineros će tada dodijeliti mjesta. U ljetnoj sezoni ponekad nedostaje prostora, npr. Na Capraia, ali i na Elbi. Svakako se preporučuje rezervacija veza, jer se smanjuje pritisak posade. Mjesto se tada obično mora platiti putem interneta prije nego što se pojavi. Ponekad charter tvrtke pomažu i rezerviraju kupce! Sigurno je ljeti za 45-metarski brod s naknadom za odstupanje od oko 100 eura se očekivati. Sanitarni uređaji nisu uvijek najbolji. U mirnom vremenu ima dovoljno sidrišta. Međutim, kad maestral zapuše, natečenost čini mnoge od njih neupotrebljivima. Središnja web poveznica za korzikanske luke: www.uppc.fr. Nažalost, nema slične talijanske adrese.
LITERATURA I MORSKE KARTE
Rod Heikell: Obalni vodič Italija, izdanje Maritim. K.-J. Röhrig: Korzika / Sardinija / Elba, Delius Klasing. Karte za sportske brodove Nauticard: Übersegler 1011, detaljne karte 4001 i 4002.
KARAKTERISTIKE PODRUČJA LAKO I TOSKANSKI ARHIPELAG
Jedan od klasičnih Područja dolaska automobila Mediterana je ovo otočje uz obalu Toskane. Od Münchena do Piombina, jedne od klasičnih početnih luka za to područje, udaljeno je samo 790 kilometara. Prije toga otoci se opterećuju Elba, Capraia, Giglio posljednje, ali ne najmanje važno Korzikakoju mnoge posade koriste barem za skretanje na istočnu obalu do Bastina, za skakanje po otoku. Mnoge posade kreću s kopna, ali tamo se ne zadržavaju dugo uglavnom obilaze Elbu zaobilaznim putem do Capraie, Giglia ili velikog susjednog otoka Korzike
Brdoviti otoci nude tipičan talijanski štih prekrasne stare gradske lukepoput one gotovo glamuroznog Portoferraia na Elbi, gdje mega jahte leti ljeti, manja mjesta poput MarcianMarina ili Porto Azzura. Tržište s šarene talijanske kuće s ovom tipičnom laganom patinom, nekoliko trgovina, lijepih tratorija, restorana, barova i kafića, gdje Talijani, pažljivo stilizirani, šetaju dugo u kasne večeri. Cijelu svoju vlastiti šarm imaju vrlo lijepe otočiće Caprai ili Giglio. Zbog svojih malih luka je Velika navala, nećete uvijek dobiti mjesto, ali kad je mirno vrijeme ima dovoljno sidrišta, ponekad plutača (iznimka: jak maestral; u mnogim uvalama stoji Pali, vidi vrijeme i pomorstvo)
Posebno zadovoljstvo je to Promjena na Korziku što je gotovo za par sati. Basti sa svojim sjajnim starim gradom i povijesnom lukom svakako vrijedi zaobići. Zamijeniti francuski način života s talijanskim na jedan dan prilično je privlačno.
Toskanski nije jeftino područje, Naknade za privez broda od 43 metra ljeti češće dosežu granicu od 100 eura. Marineros koji aktivno pomaže u privezu je nešto naravno, ali vrlo dobri sanitarni čvorovi nisu uvijek. Talijanska je kuhinja, s druge strane, dostupna u širokom rasponu cijena, skupi restorani na visokoj razini jednako su dostupni kao i jeftinije trattorije.
Za toskanske otoke, ako ne puše maestral, obično su uključeni ljeti Lagano puhanje vjetra za početnike jesu. Međutim, u Srpanj i kolovoz također puni, Kad mnogi brodovi s kopna krenu prema otocima, mjesta u lukama ponekad je malo, a u uvalama je gužva. Ali ako se s tim možete pomiriti ili doći izvan sezone, ovdje možete doživjeti tipično talijansko područje s puno šarma uz vrlo jeftino putovanje.