Tester prolazi brodom. Na putu do smočnice škripi donja od dvije stepenice iz salona. Kratka stanka. Upitni pogled na Marcela Offereinsa, voditelja prodaje u Contestu. Razumije odmah, jer se svi znaju: „Zar stvarno mislite da ćemo to tako izvesti? Ne, natječaj ne škripi. Niti jedno natjecanje koje je autor do sada testirao nije to učinilo. Ako netko stoji na njemu je gospodinu Offereinsu pomalo neugodno. Ali: Kao i uvijek, sajam je došao brže nego što se očekivalo, a svjetska premijera je svjetska premijera. Brod ne može ostati kod kuće u brodogradilištu jer korak škripi. Razumljivo.
Jer ostatak užitka od 24 tone prilično je impresivan. Trup je posvuda ojačan karbonskim žicama da bi se u unutrašnjosti postigla veća fleksibilnost za širenje. Vodopropusna pregrada sprijeda i straga, jedna dalje unutra ispred strojarnice i blizu zataknutog jarbola; sve s nekim stupnjevima slobode. Judel / Vrolijk & Co osigurali su dizajnerima interijera Wetzels i Brown u Amsterdamu prilično prostora za igru. Koristili su ga. Na Contestu nema smisla detaljno opisivati unutrašnjost, jer sljedeći brodovi - njih četiri već su prodana na papiru - izgledaju potpuno drugačije; Zovu ga polu običajem. Istina je vjerojatnije da će biti običaj od tri četvrtine. Salon je klasično podijeljen i izrađen je od svijetlog hrasta. Pogled prema van je izvrstan, također zahvaljujući velikim prozorima trupa. Ispred čekaju mokra ćelija i velika komora u pramcu te nešto manja na desnom boku.
Fotogalerija: Contest 55 CS
Prethodni
Sljedeći
Podjela na krmi je uvijek slična: duga kuhinja s hladnjakom, perilicom posuđa i zamrzivačem i na krmi vlasnikovog carstva. Ima ogromnu vlažnu sobu s perilicom rublja i posebnost: ako se platforma za kupanje sklopi, a gumenjak je izvanbrodski, staklo u vodonepropusnoj pregradi pruža jasan pogled na sidro. Onako.
Na palubi se u početku ništa ne primjećuje - jer nema ničega. Ispred male nadgradnje kabine sve je besplatno. Igralište. Mogao bi biti rezni dan, a ovisno o području plovidbe i koristan. Fiksni bowsprit novost je na Contestu. Ali to je i prilično praktično. Iza nadgrađa nalazi se vrlo dubok kokpit. Ovdje gosti sjede zaštićeni i nemaju nikakve veze s plovidbom. Kada je riječ o pratećem putu, primjetno je da se stepenice i izrez kliznog otvora ne podudaraju sasvim. Iza kokpita penje se tri stepenice i tamo se radi. Pa, pritisnuti tipke; naravno, u takvom formatu to se može učiniti električno ili hidraulično. Udobne fotelje pomažu kormilaru u opuštenoj vožnji.
Contest Yachts nalazi se u dvorani 16 na štandu C54.
Uz pomoć Judel / Vrolijk & Co, Contest je postavio još jednu izvrsnu krstaricu s plavom vodom, tehnički opremljenu u svom najboljem izdanju, optimalno zvučno izoliranu - to možete vidjeti na vratima strojarnice u stražnjoj mokroj ćeliji - i dobro obrađenu. Cijena se uvelike razlikuje, makar samo zbog opsežne opreme specifične za kupca. Ali trebalo bi vam ostati oko 2 do 3 milijuna eura.
građevinarstvo | Judel / Vrolijk & Co |
unutrašnjost | Wetzels & Brown Amsterdam |
Lüa | 17,00 m |
Ukupna duljina | 18,10 m |
širina | 5,02 m |
Nacrt | 2,55 m |
Težina (prazno) | 25 t |
Područje jedra u blizini vjetra | 163 m2 |
Motorizacija | Volvo Pent150 KS |
Kapacitet goriva | 850 l |
Kapacitet slatke vode |
725 l |