Novi Oblici Za Još Veći Volumen

Sadržaj:

Novi Oblici Za Još Veći Volumen
Novi Oblici Za Još Veći Volumen

Video: Novi Oblici Za Još Veći Volumen

Video: Novi Oblici Za Još Veći Volumen
Video: How Large Can a Bacteria get? Life & Size 3 2024, Ožujak
Anonim

Dizajneri iz ureda Mauricija Cossuttija također su odgovorni za dizajn najnovijih bavarskih crteža. Talijani su od početka pratili izgradnju nove, luksuznije C-linije iz Bavarija i oblikovali su BavariC45 (test u YACHT 19/2018), C50 i C57 ne samo vizualno, već i konceptualno. Sada se provodi daljnje širenje programa prema dolje, sa C42, koji je kao novi model obujma namijenjen obogaćivanju posebno relevantne klase krstarenja jahtama za dužinu trupa od dvanaest metara.

Veličina je važna jer je podjednako zanimljiva vlasnicima i tržištu chartera. Sukladno tome, konkurencija je velika. Vodeći proizvođači velikih brodogradilišta (Beneteau, Jeanneau, Hanse, Dufour) opslužuju tržišni segment trenutnim i uzbudljivim vrstama. BavariYachts je do sada bio zastupljen u popularnoj klasi s Cruiserom 41 (test u YACHT 19/2013), konstrukcijom tvrtke Farr Yacht Design. Brod koji je posebno popularan u najmu, stoga će u početku ostati u ponudi BavariYachtbau čak i nakon predstavljanja sestrinskog modela C42.

BavariC42
BavariC42

Po prvi puta s Chinesima: novi BavariC42

BavariC42
BavariC42

Više volumena, više uzgona, više prostora unutra: luk BavariV

Uvođenjem C42, Bavari i dizajneri u Cossuttiju sada probijaju nove temelje u pogledu dizajna. Po prvi puta brodogradilište u Giebelstadtu gradi brod s rubovima dimnjaka (kineski), a također realizira vidljivo pun pramčani dio. Ovim graditelji jahti žele stvoriti još veći volumen na brodu za još veći životni prostor, ali i poboljšati plovidbena svojstva i performanse. Rubovi u krmenom dijelu trupa omogućuju dulju vodenu liniju i stvaraju veću plovnost i time veću dimenzijsku stabilnost. Dodatni volumen u pramcu kompenzira podizanje sa široke krme i osigurava manje trimera prilikom nagiba, tako da bi brod trebao ploviti uravnoteženije. Graditelji jahti u Giebelstadtu čak su stvorili svoje ime za poseban oblik luka: BavariV-Bug.

Zahvaljujući visokoj dimenzijskoj stabilnosti, C42 može nositi relativno visoku i sportsku opremu. S površinom jedra blizu vjetra od preko 100 četvornih metara, ocjena opterećenja jedra je 4,7, što je iznad prosjeka za brod za krstarenje. Kupac može odabrati želi li veći, preklapajući se genu ili flok za samolijepljenje. Uz to, svemirska vjetrena jedra poput gennakera ili Code Zero pričvršćena su na relativno dugački, trajno pričvršćeni luk. Deblo također služi kao držač sidra. Sportska L-kobilica s balastnom bombom dostupna je u izvedbama s gazom od 2,10 metra (standardno) ili 1,70 metara (kratka kobilica).

Katjüt krov je ravan i može se koristiti kao produžena ležaljka ispred jarbola. Podloga za ovo bit će dostupna kao opcija. Velika platforma za kupanje na krmi omogućuje jednostavan pristup vodi koja je, sudeći prema prvim pogledima, vrlo niska i, kad se otvori, ležat će prilično blizu površine vode.

BavariC42
BavariC42

BavariC42

Standardni raspored ispod palube predviđa tri kabine sa zajedničkom vlažnom sobom usred brodova. Kao varijantu produženja, vlasnici mogu naručiti dodatnu kupaonicu u prednjem dijelu palube, ali moraju prihvatiti da je ležaj u prednjem dijelu blago skraćen u prostoru za noge. Također će biti moguće koristiti jednu od dvije krmene kabine kao ugradbeni ormarić. Zbog voluminoznog oblika BavariC42 i njegove ogromne širine od 4,29 metara (bit će to najširi brod među konkurencijom), čini se da su dvostruki ležajevi prednji i krmeni posebno veliki, prvi izgledi koje je brodogradilište obećanja su.

Brodogradilište je objavilo i prvu cijenu: BavariC42 koštat će 187.900 eura, uključujući jedra i 19 posto PDV-a - vrlo konkurentnu cijenu. Ponude konkurenata (Beneteau Oceanis 41.1 / Jeanneau Sun Odyssey 410 / Hanse 418) cijene su na približno istoj razini. Prvi C42 sada je u izradi u Giebelstadtu i tamo se priprema za svjetsku premijeru u siječnju na sajmu čizama u Düsseldorfu. Može biti znatiželjan.

Fotogalerija: BavariC42

Prethodni

  • holmi! BavariC42
    holmi! BavariC42
  • holmi! BavariC42
    holmi! BavariC42
  • holmi! BavariC42
    holmi! BavariC42
  • holmi! BavariC42
    holmi! BavariC42
  • holmi! BavariC42
    holmi! BavariC42
  • holmi! BavariC42
    holmi! BavariC42

Sljedeći

Tehnički podaci BavariC42

konstruktor Cossutti Yacht Design / Bavaria
konstruktor Cossutti Yacht Design / Bavaria
Duljina trupa 11,98 m
Ukupna duljina (s pramca) 12,90 m
Duljina vodene linije 11,27 m
širina 4,29 m
Standardni gaz kobilice 2,10 m
Promaja kratke kobilice 1,70 m
Ukupna težina (standardno) 9,68 t
Prigušnica / omjer (standardna kobilica) 2,7 t (28%)
Područje jedra u blizini vjetra 100,6 m2

Preporučeni: