Senzacija: Vožnja Mačke Sa Sustavom Dinamičke Stabilnosti

Sadržaj:

Senzacija: Vožnja Mačke Sa Sustavom Dinamičke Stabilnosti
Senzacija: Vožnja Mačke Sa Sustavom Dinamičke Stabilnosti

Video: Senzacija: Vožnja Mačke Sa Sustavom Dinamičke Stabilnosti

Video: Senzacija: Vožnja Mačke Sa Sustavom Dinamičke Stabilnosti
Video: Mačke u Uglovnici. 2024, Ožujak
Anonim

DSS folije strše više ili manje vodoravno iz čamca i stvaraju uzgon na zavjetrini, što povećava stabilnost, što pogoduje brzini. Uz to, krila prigušuju pokrete u moru. Patentirani sustav dinamičke stabilnosti, izum Britanca Hugha Welbourna, već se nekoliko puta koristi na monokopovima, od malog, sportskog Quant-a 17 iz Švicarske do moćne jahte od 142 metra "Canova", koja je nedavno isporučena tvrtki Baltic Yachts.

Prema Infiniti Yachts, višestruki trupovi s više konvencionalnih C-folija generiraju između 10 i 20 posto pomaka uzgona, i to samo pri velikim brzinama. Novi Infiniti Catamaran 62 trebao bi isporučiti 18-postotno okomito podizanje na svojoj foliji pri vjetru ispod deset čvorova. Vrijednost se povećava na preko 50 posto u 14 čvorova vjetra i čak doseže 80 do 90 posto pri velikim brzinama, prema izračunima. Infiniti vidi veliku prednost što je središte dizanja što dalje od broda, Kat ima, da tako kažem, veliku virtualnu širinu. Širina 18,9 metara duge mačke iznosi 9,5 metara, s produženim krilima vrijednost se povećava na 13,8 metara. Folije prolaze dijagonalno kroz brod i izlaze iz trupa pod kutom u visini jarbola. Njima se upravlja električno s vitlima ili konvencionalno s električnim vitlima. Obje folije tijekom plovidbe mogu se ostaviti vani, a to se čak preporučuje na velikim stazama. Kad je vjetar slab i za luku, mogu se potpuno povući. Dva simetrična mača osiguravaju dobru izvedbu na vjetru.

Konstrukciju broda dobivaju Hugh Welbourn i Lucio Micheletti. Stvoren je u sendvič konstrukciji od karbonskih preprega i pjene. Stub krila je laminiran od visoko modularnih ugljičnih vlakana i na zahtjev se može opremiti sustavom rotacije. Postoje dva položaja upravljanja u razini palube izravno na nadgrađu. Usporedno uski trupovi ipak imaju velikodušan raspored: dvije kabine i dvije kupaonice na luci, glavna kabina i velika kupaonica, kao i kabina posade s mokrom ćelijom na desnom boku. Izgradnja broj 1 je u toku.

Canova
Canova

Baltik 142 "Canova": najveći mono s DSS-om

Canova
Canova

Naprijed-natrag ispod vlasnikova kreveta: pojedinačna klizna DSS daska na "Canovi"

Više informacija o Infiniti Yachts ovdje

Fotogalerija: Infiniti Yachts Catamaran 62

Prethodni

  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62
  • holmi! Infiniti Yachts Cat 62
    holmi! Infiniti Yachts Cat 62

Sljedeći

Sustav u malom monohub formatu:

Fotogalerija: Quant 23

Prethodni

  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23
  • holmi! Količina 23
    holmi! Količina 23

Sljedeći

Preporučeni: