Nakon 88 godina, "Peking" se vratio u Hamburg. Navečer je u pratnji brojnih brodova i uz pljesak i ovacije tisuća promatrača stigla do svoje bivše matične luke. Vatrogasno vozilo dočaralo je ogromnu zavjesu vode na večernjem nebu. Iza nje, u pozadinskom svjetlu zalazećeg sunca, nedugo zatim pojavila se silueta impozantnog četverobrzog tornja. Čista guska!
Mimohod brodova pratio je "Pekinga" čitav dan na putu Elbom od Wewelsfleth-a do Hamburga
Prateća glazba puštana na hamburškom Landungsbrückenu: "Ick heff mol en Hamborger Veermaster sehn …"
"Peking" je odvučen do Elbphilharmonie na velikim pristaništima, na ribarnici, zgradama starog tunela Elbe i pristaništu, gdje je skrenut i konačno manevriran do svog veza u Hansahafenu nasuprot Hafencityja. Tamo će ostati sljedećih nekoliko godina dok se novi lučki muzej ne dovrši.
S druge strane tvornice Airbusa u Hamburgu-Finkenwerderu, promatrači su se okupili na obali i na vodi
U narednim mjesecima, "Peking", koji je obnovljen u protekle tri godine, sada će biti pretvoren u muzejski brod. Čim se to učini, posjetitelji će također biti dobrodošli na brodu.
Iza vodene zavjese, siluete jarbola mogu se samo nagađati
"Peking", koji su izgradili Blohm + Voss u Hamburgu 1911. godine, jedan je od četiri Fliyng P-Liner-a koji još uvijek postoje. Jednom ga je brodska tvrtka Laeisz koristila za putovanje šalitrom oko rta Horn do Čilea. Tridesetih godina prošlog stoljeća, kada je završilo doba vjetrenjača, otišla je u Englesku kao ukrcajni brod, a tijekom rata koristila ju je britanska mornarica. Sredinom sedamdesetih prodana je muzeju luke South Street u New Yorku, gdje je bila muzejski brod sve do ovog milenija. U srpnju 2017. uslijedio je povratni prijevoz u Njemačku i restauracija bark.
Vrijedno slušanja: trenutni "Pekinški" podcast Deliusa Klasing Verlaga
Mnogi su brodovi pratili "Pekinga" do mola