Glavni dizajner, suvlasnik i osnivač Niels Jeppesen govori o izdašnom planu plovidbe i optimiziranim performansama: "Čamac je idealno obiteljsko krstarenje s kojim čak možete jednom ploviti regatom, brz je, siguran i moderan." Karakteristike: Rodrigg, samozadovoljavajući krak, prikladnost jednom rukom, utonuli putnik, platforma za kupanje s električnim pogonom. Dva kotača napadaju oštricu kormila odvojenim sustavima, tako da je sustav suvišan. Opcionalno su dostupne genovanske šine na krovu kabine za veće prednje jedro. U gustišu postoji poseban, lako dostupan prostor za odlaganje splavi za spašavanje. Prostor u podu kabine na krmi kontrolnih stupova može se koristiti kao odlagalište, što je posebno poželjno s obzirom na standardno proširenje s dvije krmene kabine.
Stil interijera je skandinavski proziran i stvara dobru kombinaciju modernosti i udobnosti. Standardni furnir je nordijski hrast, a alternative su tikovina i bijeljeni hrast. Postoje i opcije za pod i radnu površinu u ostavi u obliku slova L postavljenoj na pratećem putu. Dvije krmene kabine mogu se uz ležajeve opremiti i cjevastim ležajevima. Pored mokre ćelije u prilaznom putu, još je jedna ugrađena u glavnu kabinu na prednjoj palubi. Ispred nje je prostor za odlaganje jedra. Cijena kreće od 460.000 eura.
Brod je standardno izrađen od svijetlog hrasta
Ukupna duljina | 14,08 m |
Ukupna duljina | 14,08 m |
Duljina trupa | 13,50 m |
Duljina vodene linije | 12,33 m |
širina | 4,27 m |
Nacrt standarda | 2,30 m |
Opcija nacrta | 2,50 m |
Standard balasta | 4,5 t |
Težina | 10,9 t |
motor | 41,9 kW / 57 PS |
Standardni spremnik za dizel | 280 l |
Standardni spremnik za vodu | 360 l |
Fotogalerija: X 4.6: Prve slike
Prethodni
Sljedeći