Peta verzija novih pravila klase Američkog kupa objavljena je jučer u Ženevi. Stvoren je u suradnji s dizajnerima, mornarima i odborom America's Cupa, a osigurat će brže, lakše i spretnije kupce u budućnosti.
Novo izdanje pravila razlikuje se u nekoliko, ali značajnih točaka od svog prethodnika. Ideja je bila utrke 32. Američkog kupa u španjolskom Valenciengeru učiniti dinamičnijima - jednostavno uzbudljivijima.
U tu svrhu smanjeno je maksimalno istiskivanje za jednu tonu, maksimalni gaz povećan je za deset centimetara, a površina jedra niz vjetar povećana je za osam posto. Ovim se želi stvoriti više mogućnosti za manevre pretjecanja u nizbrditim zupčanicima. Broj članova posade povećan je sa 16 na 17. U suprotnom, opseg svih mjernih parametara ACC jahti postat će uži nego u prošlosti.
"Četvrta verzija" bila je na snazi i prije Aucklanda. Prema ovom pravilu, dizajnerima je još uvijek bilo dopušteno prilično velikodušno varirati duljinu vodnih linija i plovidbenih područja, pa su tako dizajnirali brodove s vrlo različitim karakteristikama. U budućnosti ćete biti prisiljeni graditi jahte koje izgledaju sličnije nego ikad prije. To bi utrke ispred Valencina trebalo učiniti još uzbudljivijima.
Branitelj Kupa, Société Nautique de Genève, Challenger of Record (službeni izazivač, u ovom slučaju Yacht Club Golden Gate) i uprava Američkog kupa, koju zastupa tehnički direktor Ken McAlpine.
Nova uredba stupit će na snagu 2005. godine, tako da će tijekom sezone 2004. jahte Kupa i dalje moći ploviti prema "četvrtoj verziji" tehničkih pravila.
