Christoph Schumann
Zvuči kao šala, ali prema idejama dvojice kreatora, misli se ozbiljno. Tvrtka EckernfördePrijateljstvo za utrke prijateljstva jedriličara Alexandera Bruhna i dvostrukog svjetskog prvaka u tornadu Rolanda Gäblera želi započeti čisto Njemačka kampanja.
Mnogi su već propali, ali još nitko nije uspio. Dakle, postoje sumnje u najnovije planove za njemački izazov. Ozbiljne sumnje.
Nakon neuspjeha Daimler-Benza s kampanjom AeroSail, neuspješnih napora Mikea Illbrucka i razbijanja ne baš svježih pokušaja trenutnog njemačkog sindikata Fresh Seventeen, servisna tvrtka Eckernförde sada želi znati samo o plovidbi.
Već je zapelo za oko velikim najavama. Prije godinu dana "The Friendship", iza kojeg nema ništa više od malog pružatelja usluga, želio je prirediti meč utrke razreda 1 u sklopu švedske Match Tour na Baltičkom moru. Ništa nije proizašlo iz toga. Nakon samo nekoliko tjedana projekt se tiho srušio.
Inicijator Alexander Bruhn samouvjereno je rekao YACHT-u o još uzvišenijim planovima za AC kampanju: "Ne kažemo koliko nam novca treba, ali svi znaju da je to između 25 i 100 milijuna eura."
Navodno bi financiranje već trebalo uvelike biti uspostavljeno. "Želimo se postaviti na donji kraj i istina je da nam nedostaje samo jednoznamenkasti milijunski iznos." Kaže Bruhn. Tko bi trebao biti financijer, zašto je navodno već osigurano 20 milijuna, dok Fresh Seventeen mjesecima nije postigao značajniji napredak, sve to ostaje otvoreno i bez odgovora.
A tamo gdje su izjave u sobi, postavljaju se samo nova pitanja. Prema Bruhnovim idejama, skiper bi trebao biti "najbolji Nijemac". Kao klub, najveći sponzor može ga odabrati. To je pomalo poput "zaželi želju"
Kupit će se dva starija američka Cupera, koja će u početku biti dostupna za trening u Kielu. Bruhn: "Ali ne kažemo koje da ne bismo povećali cijenu". Vjerojatno se radi o brodovima engleske grupe Sunsail, koji dolaze iz francuske kampanje sredinom 90-ih i korišteni su u Engleskoj za događanja u tvrtkama. Šanse prije Valencije: Nula točke. Šalice se nisu mogle ni koristiti jer nisu građene u skladu s pravilima.
Sportski direktor projekta trebao bi biti Roland Gäbler, koji se doduše još nije dokazao kao talent za mečeve i nikada nije imao bliski kontakt sa scenom Američkog kupa.
Ali najnevjerojatnija stvar: Gäblera za olimpijsku kampanju sponzoriraju T-sustavi, koji su pak uključeni u Južnoafrički tim Shosholozim Cup. Talenat tornada Gäbler organizira novog konkurenta za ono što je vjerojatno njegov najvažniji financijer - ako mu se nešto dogodi.
Ne samo da se može, već se mora brinuti zbog ovog razvoja događaja.
Zlatni jedriličar i pobjednik Američkog kupa Jochen Schümann ("Alinghi") i drugi poznati mornari to vide kao usitnjavanje snaga koje Njemačkoj mogu samo naštetiti kao sudionici Američkog kupa. Roland Gäblers Club, poznati sjevernonjemački RegattVerein, uvijek na čelu sličnih projekata, ograđuje se od GermanyOnea.
Činjenice na prvi pogled:
Postoji naivan učinilac, oduševljeni bivši svjetski prvak, ali nema broda, nema mornara i nema infrastrukture. Mnogo je upitnika i nema nikakve sigurnosti. Postoje dobronamjerne ideje, idealističke predodžbe, ali nema ljudi nadaleko koji bi čak rudimentarno dokazali da mogu od njih stvoriti cjelinu. Američki kup ne funkcionira na taj način.
Slomljeni jarbol i čaršaf, GermanyOne!
