Pacer 400CR na Hanseboot-u
Gaz od 2,60 metra dizajna Simonis / Voogd omogućuje rastu trupa prema stropu. Napokon, tanka, zapanjujuće daleko naprijed sjedeća T-kobilica i uska oštrica kormila izrezali su dobru figuru.
Pacer 400 tijekom probne montaže u Južnoj Africi
Nakon što se popnete stepenicama izložbenog štanda, a time i razine palube, vaš pogled ne pada u dnevnu sobu, već u radnu sobu, jer je Pacer više trkač nego kruzer / trkač. Kokpit nije samo vrlo velik, već i njime dominira velikodušni kotač. Dobro za utrke: posada ima dovoljno prostora, a sve funkcije trima lako su dostupne.
Foto galerija: Pacer 400CR
Prethodni
Sljedeći
Prikazana verzija CR više je domaća ispod palube. Napokon, postoje tri komore i produžetak od lakog drveta. Kako bi težina bila što manja, postoje i velike unutarnje ljuske od GRP-a.
Ako tražite još lakši brod, možete birati između dvije druge verzije. Uz standardni čamac koji košta 209.560 eura, postoji varijanta optimizirana za težinu izrađena od epoksidne smole za 236.450 eura ili vrlo vruća regatna verzija s jarbolom od ugljičnih vlakana za 293.990 eura.
Duljina preko svega | 12,04 metra |
Duljina preko svega | 12,04 metra |
Duljina vodene linije | 11,03 metra |
širina | 3,75 metara |
Skica / opcije | 2,40/2,50/260 |
Težina | 5,7-6,3 tone |
Područje jedra | 100 četvornih metara |
Pacer možete vidjeti u Dvorana A1, štand D 150