Bonnski Kapari

Sadržaj:

Bonnski Kapari
Bonnski Kapari

Video: Bonnski Kapari

Video: Bonnski Kapari
Video: Kapari 2024, Ožujak
Anonim

U roku od šest tjedana, Federalno ministarstvo prometa napravilo je radikalan zaokret: engleski radio-certifikat SRC sada nije priznat. Međutim, ostaje upitno je li nova linija pravno održiva.

YACHT (izdanje 15/07) i drugi mediji izvijestili su nakon reosiguranja pri Saveznoj pomorskoj i hidrografskoj agenciji i Saveznom ministarstvu prometa da SRC radijska potvrda Britanskog kraljevskog nautičkog udruženja također mora biti priznata u Njemačkoj. Licenca se može dobiti puno praktičnije i jednostavnije od njemačke verzije koja je jako opterećena teoretskim balastom. Do jučer je "pravno besprijekorno" priznanje zasad gotovo, kao što je Ministarstvo priopćilo jučer navečer.

No, pravnici sumnjaju da je novi stav Bonnera u skladu s važećim zakonom.

Evo dva objašnjenja u cijelosti:

PRVA KOMUNIKACIJA MINISTARSTVA PROMETA, 12. LIPNJA

Predmet: Podaci iz BMVBS-a: Strani certifikati o radijskim operacijama

Poštovani i gospođo, Kako sabirem iz upita koje trenutno primam, postoji potreba za pojašnjenjima, posebno među trenerima, u vezi s inozemnim certifikatima o radu radija. Stoga bih želio ukratko iznijeti pozadinu i pravni status.

Nema sumnje da, na primjer, britanski skiper sa svojim britanskim SRC-om može pokazati potpunu potvrdu o radijskom radu, što također prepoznaje njemačka administracija. Britanski SRC priznat je jer je izdan na temelju "Pravilnika o radiju" (RR). RR su dio međunarodnog ugovora koji je ratificirala Njemačka.

Ali što je s njemačkim državljaninom koji u Njemačkoj završava tečaj po britanskom uzoru? U ujedinjenoj Europi to je zapravo moguće i pravno besprijekorno. Nakon uspješno završenog tečaja, Nijemac prima britanski SRC. Ne može to pretvoriti u njemački SRC; to bi ionako bilo nepotrebno, jer je britanski SRC priznat u Njemačkoj i stoga vrijedi.

Britanski SRC ne izdaje se samo na temelju RR-a, već i na temelju tehničke preporuke Konferencije europskih poštanskih i telekomunikacijskih uprava (CEPT). Ova preporuka T / R 31-04 postavlja potpuno iste zahtjeve za ispitivanje u pogledu sadržaja koji se u Njemačkoj također koristi za njemački SRC.

Ako ste zainteresirani, spomenutu preporuku možete preuzeti s adrese www.ero.dk/documentation/docs/doc98/official/pdf/REC3104E. PD

Način na koji trener osmišljava svoj program obuke kako bi polaznike tečaja osposobio za ispit ovisi o njemu. Provjere o radnim svjedodžbama za radio u vodenim sportovima provjeravaju se, a ne kako se treba provoditi obuka.

Ako imate pitanja ili komentare, slobodno me kontaktirajte e-poštom ili telefonom od prekosutra, 14. lipnja 2007. Ali molim vas imajte na umu da sam vam ovdje dao samo status quo. Nepriznavanje stranih certifikata o radijskom posjedu kod njemačkih državljana bilo bi ravno kršenju europskih pravnih načela.

Uz lijep pozdrav iz Bonna

DRUGA KOMUNIKACIJA MINISTARSTVA PROMETA, 26. SRPNJA

Re: Ograničena valjana potvrda o radio radiju (SRC)

Federalno ministarstvo prometa: Potvrda o radu radija Britanske udruge jedriličara neadekvatna - vjerojatan pregle

Skiperi koji imaju VHF DSC morski radio sustav instaliran na svojim sportskim brodovima i tradicionalnim brodovima i kojima je zato potreban morski radio certifikat (SRC) ne bi trebali položiti ispit u Njemačkoj prema pravilima britanske jedriličarske asocijacije RY. Ovi "tečajevi sudara", koji se završavaju kratkim teorijskim testom, ne udovoljavaju njemačkim zahtjevima za ispitivanje i sudjelovanje u međunarodnoj pomorskoj radio službi

Prema izvješćima tiska, škole jedrenja u nekim većim gradovima nude jednodnevne tečajeve koji se mogu uspješno završiti kratkim teorijskim testom. Neovisni teorijski i praktični test, koji je obvezan u Njemačkoj, ne vrijedi.

Radijske potvrde koje je izdalo Britansko jedriličarsko udruženje stoga se ni na koji način ne mogu usporediti s njemačkim SRC-om. Razni međunarodni sporazumi definiraju kako i što treba provjeriti radi stjecanja međunarodno priznatog SRC-a, koji daje pravo sudjelovanja u GMDSS-u.

U ime Federalnog ministarstva prometa, Savezna pomorska i hidrografska agencija trenutno istražuje u kojoj mjeri sadržaj RY ispita odstupa od ispita položenih u Njemačkoj. Tada se utvrđuje u kojoj mjeri imatelji britanskog radijskog certifikata moraju proći pregled kako bi mogli sudjelovati u VHF morskoj radio službi na njemačkim brodovima. Ova bi provjera bila potrebna za sve njemačke vlasnike RYA certifikata, kao i za sve strance koji borave u Njemačkoj duže od godinu dana.

Potvrda o radioaktivnosti RYA ne može se prepoznati u sadašnjem obliku. Njemačka je tako u skladu s ostalim zemljama EU.