Lov Na Svjetski Rekord

Lov Na Svjetski Rekord
Lov Na Svjetski Rekord

Video: Lov Na Svjetski Rekord

Video: Lov Na Svjetski Rekord
Video: Budimir Buda Šobat oborio je vlastiti rekord u ronjenju na dah 2024, Ožujak
Anonim

Na Lüderitz Speed Challengeu 2008. Francuz Sebastien Catellan prva je osoba koja je u vozilu na vjetar postigla brzinu veću od 50 čvorova (prosječna brzina na udaljenosti od 500 metara). Kajteri u Namibiji nekoliko su puta prelazili čarobnu granicu. Zbog čega su kajteri tako brzi?

Međutim, Catellanov zapis nije dugo trajao. Samo dan kasnije, njegov sunarodnjak Alexandre Caizerguez dosegao je 50,57 čvorova. Sada se Alain Thébault priprema spasiti čast mornara svojim trimaranom "l'Hydroptère". U međuvremenu je postigao maksimalnu brzinu od 52,86 čvorova, ali nije mogao zadržati brzinu iznad 500 metara.

Dirk Hanel, nositelj njemačkog rekorda brzine zmajeva (42,44 čvora), ističe da su trenje i vlažno područje prilikom kajtanja višestruko manje nego kod jedrilice ili daske za jedrenje na dasci. Uz to, tek su nedavno pronašli idealno mjesto u Lüderitzu za postavljanje rekorda. Na stazi u Namibiju često su vrlo jaki vjetrovi. Voda je, s druge strane, gotovo potpuno glatka. Dobro za kajtere, jer i najmanji valovi mogu biti prepreka. Uvjeti u Lüderitzu, prema Dirku Hanelu, čak bi se mogli poboljšati: „Uz pomoć 50 centimetara visokog zida koji odbija valove, voda bi bila još glađa.“Tada bi bio moguć jedan ili dva čvora više brzine.

Uz rekord brzine u naletima od maksimalno 45 čvorova vjetra, Hanel također vjeruje da je učinkovitost pretvaranja brzine vjetra u brzinu veća kod kajtera nego kod jedrenja na dasci. Tijekom rekorda koji je prije četiri godine vodio irski surfer Finian Maynard puhalo je s više od 50 čvorova. S druge strane, brzi projekti iz sektora jahti zahtijevaju znatno manje vjetra. Prema Hanelu, također postoji potencijal u razvoju aerodinamički boljih krila. Tako bi rekord mogao biti postavljen i veći. „Materijal koji je sada korišten za pobjeđivanje 50 čvorova dolazi iz serijske proizvodnje. Svatko ga može kupiti u trgovini”, objašnjava. Mnogi drugi projekti također pokušavaju srušiti rekord brzine. Iako su kajteri prvi koji su dosegli 50 čvorova, Dirk Hanel ne vjeruje da će napori ostalih popustiti. "Uz puno sponzora imaju dovoljno novca!"

Paul Larsen, koji vodi projekt Sailrocket i već godinama pokušava probiti 50 čvorova, također navodi dobre uvjete u Lüderitzu kao glavni razlog rekorda kajtera. Ipak, siguran je da će jedrilice na kraju biti najbrže. U usporedbi s kajkerima, malo bi se ljudi na polju jahti bilo jako potrudilo postići velike brzine. Oni koji su pokušali do sada bi bili prilično uspješni. "Kadari trenutno drže rekord - ali to nije kraj!", Kaže Larsen.

Zapanjujuće je, međutim, da su kajteri uspjeli postići tako ekstremne brzine sa samo nekoliko godina pripreme. Vidjet će se što je još moguće.

Preporučeni: